Da University of Sheffield a St Pancras em cerca de duas horas e meia, porta a porta: como lá chegar por menos, como funciona Londres quando chegas e como encher um dia sem gastar muito.
Londres está mais perto da University of Sheffield do que a maioria dos estudantes imagina. O elétrico de Upper Hanover Street chega à estação de Sheffield em dez minutos, e o comboio para St Pancras demora cerca de duas horas, por isso, saindo do campus a meio da manhã, ainda chegas a King's Cross para almoçar. Esta é a versão University of Sheffield da viagem: o percurso porta a porta, as formas mais baratas de o pagar, como andar por Londres sem desperdiçar dinheiro e como planear lá um dia que valha o bilhete.
Começa pelo elétrico. Os elétricos da Blue Route fazem a ligação entre a paragem University of Sheffield, em Upper Hanover Street, e a estação de Sheffield de 12 em 12 minutos, e a viagem demora menos de dez. A pé são cerca de 20 minutos, e de táxi uns dez. A partir de Ranmoor e Endcliffe, junta o autocarro ou o elétrico até ao centro.
Da estação de Sheffield, a East Midlands Railway vai até London St Pancras International via Chesterfield, Derby e Leicester, em cerca de duas horas. Há até dois comboios por hora durante a maior parte do dia, e os de regresso circulam até tarde, por isso ir e voltar no mesmo dia é realista.
O que pagas depende sobretudo de quanto antes te comprometes. As tarifas Advance, postas à venda cerca de doze semanas antes da viagem, são mais baratas do que tudo o resto. As Off-Peak são a opção intermédia e flexível, à venda até à partida, e as Anytime são o preço de deixar tudo para tarde numa hora movimentada. Se tens entre 16 e 25 anos, um 16–25 Railcard tira um terço à maioria das tarifas, como a própria página de viagens da universidade lembra; acima dos 25, vê o cartão 26–30.
Os autocarros custam menos e demoram cerca do dobro. Partem de Sheffield Interchange, na orla do centro, ou de Meadowhall Interchange, a uma curta viagem de elétrico, comboio ou autocarro, e chegam à Victoria Coach Station cerca de quatro horas depois. Confirma de que interchange parte o teu autocarro antes de saíres.
«Londres fica a duas horas, Manchester a 53 minutos e Leeds a 45 minutos.»
— University of Sheffield
Em Londres, o teu cartão contactless é o teu bilhete. Encosta-o ao leitor amarelo nas barreiras à entrada e outra vez à saída (nos autocarros, só uma vez ao entrar). Um limite diário aplica-se automaticamente, e quando o atinges, as viagens seguintes desse dia não custam nada. Sem cartão Oyster, sem carregamentos. Usa sempre o mesmo cartão ou o mesmo telemóvel, senão o limite não se soma.
Se conheces os elétricos de Sheffield, o Tube vai parecer-te rápido e cheio. O mapa distorce as distâncias: muitas estações da zona 1 ficam a poucos minutos a pé umas das outras, e andar entre elas mostra-te muito mais da cidade. Nas escadas rolantes, fica do lado direito.
Quem vai pela primeira vez anda aos ziguezagues: um museu a oeste, um mercado a leste, de volta a oeste para jantar. Escolhe o teu ponto de chegada, avança em linha e acaba perto da estação de onde partes. O planeador abaixo faz exatamente isso, desenhando o teu dia num mapa a partir de St Pancras ou Victoria.
O melhor de Londres é muitas vezes grátis. Os grandes museus nacionais, o British Museum, a National Gallery, a Tate Modern, o Natural History Museum, o Science Museum e o V&A, não cobram a entrada geral; só se pagam as exposições temporárias. O mesmo vale para o Sky Garden, o jardim no topo do 20 Fenchurch Street, desde que reserves o bilhete com semanas de antecedência. E os parques, Hyde Park, Regent's Park, St James's Park, não custam nada.
Para comer, procura zonas em vez de restaurantes, que abrem e fecham: Chinatown no Soho, as casas de caril e as padarias de bagels abertas 24 horas de Brick Lane, as bancas do Borough Market e a comida de rua ao longo da South Bank. Conta com preços de Londres, bem mais altos do que os de Sheffield; uma refeição à mesa e petiscos no resto do dia dão para muito.
Para compras, esquece as cadeias que encontras em casa. Shoreditch e Brick Lane são para o vintage, o Soho e Carnaby Street para marcas independentes e vinil, e Camden Market para quando queres tudo de uma vez. Coal Drops Yard, mesmo atrás de King's Cross, é a primeira paragem se acabaste de sair do comboio em St Pancras.
Vais passar a noite? O Soho é a escolha central para bares, Shoreditch é onde os estudantes costumam acabar, e Dalston tem as salas mais pequenas e os horários mais tardios. No pub, pede-se ao balcão, e ninguém espera gorjeta nas bebidas.
Para um dia, apanha o comboio e um elétrico cedo: terás a maior parte do dia em Londres, e os comboios de regresso à noite partem suficientemente tarde para jantares antes. Escolhe um ou dois bairros e conhece-os a fundo; tentar riscar a cidade inteira só significa passar o dia debaixo da terra.
Se ficares a dormir, o autocarro passa a valer a pena, porque a viagem pesa menos na estadia. Partilha um quarto numa cadeia de hotéis económica para dividir o custo, e procura um pouco para lá da zona 1, onde os quartos são mais baratos e o centro fica a uma viagem curta, com o limite diário a cobrir na mesma as tuas viagens. Os preços sobem à medida que a data se aproxima, por isso reserva cedo.
E se a tua família vem a Sheffield para a tua graduação, sobretudo do estrangeiro, Londres é um extra fácil: a duas horas da estação de Sheffield, que fica a dez minutos de elétrico do campus. Um fim de semana lá depois da cerimónia, com as fotografias de beca já tiradas, é uma boa forma de terminar a viagem.
Elétrico até à estação, comboio até St Pancras: cerca de duas horas e meia porta a porta. Reserva uma tarifa Advance com um 16–25 Railcard. Paga tudo em Londres com um só cartão contactless. Passa o dia nos museus e parques gratuitos, arranja cedo os bilhetes para o Sky Garden e atravessa a cidade numa só direção. Guarda o autocarro para viagens com uma noite fora.
English
Deutsch
Français
Español
Italiano
Português
العربية
简体中文
繁體中文